Verificar o estado da bateria e seus terminais (lugares onde ficam presos os cabos na bateria). Sempre que estiverem oxidados, ou seja, com um pó branco esverdeado em volta, é necessária uma limpeza, a fim de não comprometer a passagem da carga elétrica.

Devem estar em perfeitas condições. Observar se ao frear o veículo desvia para os lados. Lembrar também da vida útil de seus componentes: a revisão no sistema de freios deve ser efetuada no mínimo a cada 10 mil km. É importante também a substituição do fluido de freio periodicamente.

Manutenção e troca correta dos amortecedores garantem estabilidade, conforto e, principalmente, segurança. Quando você precisar avaliar o conjunto de suspensão passe em uma Oficina Brasil e faça uma revisão preventiva.

Verificar o nível de óleo do motor, o estado dos filtros e das mangueiras de água e óleo. Com o calor e a pressão exercida dentro das mangueiras, elas ressecam e tem um dilatamento que proporciona seu rompimento.

Verificar os componentes da suspensão. Não só amortecedores e molas devem ser verificados, como também balanças, buchas, coifas. Muitas vezes ocorre um desgaste prematuro do amortecedor, por problemas em uma borracha ou outro componente da suspensão, de custo pequeno se comparado ao valor das peças que pode danificar. Além destes itens e outros como embreagem, injeção eletrônica e escapamentos, não descuide da parte interna e da lataria. É aconselhável recuperar e proteger a pintura do veículo, principalmente se ele esteve na praia ou realizou longas viagens, além de realizar uma higienização interna, hidratar os bancos de couro, limpar o sistema de circulação de ar e ar condicionado.

Devido a sua complexidade, o Sistema de Injeção Eletrônica de combustível de seu carro somente deve ser manuseado por profissionais competentes. A manutenção preventiva poderá corrigir a formação de carvão na câmara de combustão, evitando danos ao motor.